¿Por qué los aviones de pasajeros vuelan a una altitud de 10.000 metros?

En resumen, no vuelan a esta altitud. Al menos no siempre. Aunque a menudo escuchamos al capitán decir: "Hemos alcanzado nuestra altitud de crucero de 10,000 metros" antes de que se active el icono del cinturón de seguridad.

Entonces, ¿qué determina exactamente la altitud a la que vuela un avión de pasajeros? Tres pilotos de aviones de pasajeros trataron de responder esta pregunta.

Hay una altura ideal.

En principio, cuanto más alto vuela el avión, más delgado es el aire. Esto es bueno y malo al mismo tiempo. Bien, porque se reduce la resistencia y el avión necesita menos combustible. Pero, por otro lado, el oxígeno para quemar combustible también se reduce, lo que afecta la potencia. El aumento de la altura requiere una elevación más larga y un mayor consumo de combustible. Por lo tanto, el piloto quiere encontrar un punto medio, donde el avión volará lo más rápido posible, pero gastará la menor cantidad de combustible.

La altitud ideal para todos los aviones es diferente.

La determinación de la altitud ideal se basa en las características de la aeronave, su peso y las condiciones atmosféricas en el momento del vuelo. Para la mayoría de los revestimientos, la altura ideal es entre 9,000 y 12,000 metros.

... Y está determinado por una serie de factores.

Estos incluyen la dirección del vuelo, la turbulencia y la duración del vuelo. Por ejemplo, existe una regla de que los aviones comerciales que se dirigen hacia el noreste, este y sureste vuelan a altitudes extrañas (9,000 m, 11,000 m, etc.), mientras se mueven en otras direcciones elevarse a una altura uniforme.

Los controladores de la aerolínea calculan la altitud ideal para cada vuelo.

Los controladores de tránsito aéreo operan en su sede. Controlan la planificación y el progreso de los vuelos. Rastrean dónde están los aviones, su condición y también asignan a cada uno su propia ruta.

Hay caminos en el cielo.

Se denominan rutas reactivas, y los servicios de despacho los utilizan para separar aviones a una cierta distancia o altura, regular su movimiento y controlar el flujo del tráfico.