Otras 5 creaciones del creador de la Torre Eiffel, que permaneció inmerecidamente a la sombra

Gustav Eiffel es conocido por desarrollar estructuras de carga para dos estructuras grandiosas: la Torre Eiffel y la Estatua de la Libertad. Pero pocas personas conocen otros proyectos interesantes pensados y encarnados por este ingenioso hombre.

La carrera del francés Gustav Eiffel comenzó con el hecho de que reprobó los exámenes en la Escuela Politécnica de París. Tuvo que ir a la Escuela de Artes y Oficios de París, y después de que Eiffel nunca se arrepintió, porque ella lo convirtió en un "creador, no un ingeniero aburrido". Sus obras son conocidas en todo el mundo, son la fusión perfecta de sofisticación artística y cálculo de ingeniería.

Durante 91 años, el gran arquitecto ha diseñado más de 200 proyectos diferentes. Estas son escuelas, torres, puentes y una iglesia.

Se considera que el primer trabajo serio de Eiffel es la estación de Budapest (Budapest-Nyugati pályaudvar, literalmente "Estación del Oeste"), construida a la llegada de la pareja imperial, Franz Joseph y Sissi. La estación resultó ser estricta y lujosa, con cúpulas y una fachada acristalada.

En 1881, se construyó la Basílica de San Sebastián en la capital de Filipinas. La historia de la construcción de esta iglesia en estilo neogótico es asombrosa.

El terreno para su construcción fue donado por don Bernardino Castillo en 1621. Después de 30 años, se construyó una iglesia de madera que se quemó muy rápidamente. La iglesia fue reconstruida tres veces más, y cada vez fue destruida por terremotos e incendios.
Por quinta vez, se decidió construirlo de hierro. Gustav Eiffel diseñó los soportes y la estructura de metal para el arquitecto español Gennaro Palacios. La construcción duró tres años, y esta iglesia todavía está funcionando, siendo la única iglesia de hierro en Asia.

En 1875, se anunció una competencia en la ciudad portuguesa de Oporto para el mejor diseño de un puente sobre el río Duero. Entre los 7 proyectos, ganó la propuesta Eiffel. Desarrolló un diseño de celosía que es muy liviano, duradero y barato en comparación con los sólidos. La tarea se complicó aún más por el hecho de que el suelo costero era muy blando y no contenía pilas impulsadas. Eiffel resolvió este problema con gracia lanzando un tramo suspendido de 160 metros de largo a través del río. El tramo descansaba en la costa, y además estaba asegurado por torres de metal. El puente de Maria Pia (Ponte Maria Pia) da la impresión de un diseño ligero, calado, dirigido al cielo.

Otro edificio famoso de Gustav Eiffel fue el observatorio astronómico de Niza. En él, diseñó una cúpula giratoria de 100 toneladas. Mira lo ligero y aireado que parece esta gran cosa.