El aeropuerto más bello del mundo: Bakú, Azerbaiyán

He visitado más de cien aeropuertos diferentes en el mundo, desde pequeños cobertizos en las afueras del mundo hasta grandes ciudades aéreas en las principales megaciudades. Pero en ninguna parte obtuve tanta satisfacción estética como en Bakú. Podría decir que vale la pena venir a Bakú para echar un vistazo al aeropuerto, pero estoy demasiado enamorado de esta hermosa ciudad. Es por eso que hoy te invito al Museo de Arte Moderno ... ¡que en realidad es solo un aeropuerto!

El aeropuerto de Bakú no se puede comparar directamente con Dubai o Singapur, las dimensiones y el tráfico no están allí, no hay piscinas ni jardines de mariposas, por ejemplo, pero hay una atmósfera en la que la espera del vuelo es tan acogedora y cómoda, ¡y la llegada está acompañada de sorpresa por lo que ves! Ya escribí en mi página de Facebook que los dos aeropuertos más hermosos se encuentran en dos puntos diametralmente opuestos en Europa: la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas en Madrid y el Aeropuerto de ellos. Heydar Aliyev en Bakú. En el segundo día estamos dando un paseo.

Afuera, la nueva terminal en Bakú se ve en el espíritu de la mayoría de los aeropuertos modernos: una combinación de geometría, futurismo y materiales de alta tecnología: concreto, vidrio y metal. En el interior, el estudio de arquitectura turco Autoban, inspirado en la hospitalidad oriental, creó un interior animado e inusual con elementos de capullo de madera.

El terminal en sí es relativamente pequeño. Al mismo tiempo, ahora parece poco cargado, por lo que hay reservas de capacidades aquí.

El nuevo complejo puede atender a 6 millones de pasajeros al año, su área es de 65 mil metros cuadrados.

El aeropuerto tiene 4 pisos y un amplio hall de entrada:

La planta baja sirve a los pasajeros que salen, así como al reclamo de equipaje para los vuelos que llegan. El segundo piso del complejo está provisto para pasajeros que llegan. El control de fronteras, el control de seguridad de la aviación de los pasajeros en tránsito, la emisión de visas, así como las áreas de recreación se encuentran aquí.

Incluso hay una "makdachnaya", ¡pero entrar en Azerbaiyán es un sacrilegio! Este es un país de orgasmos gastronómicos con una cocina increíble (pero no siempre saludable).

El contratista de construcción fue MAPA, el proveedor de equipos fue SITA. WAAGNER-BIRO completó el diseño y la fachada del edificio, los arquitectos Woods Bagot y los ingenieros de Buro Happold instalaron sistemas sísmicos estructurales. AUTOBAN creó un diseño interior, VANDERLANDE desarrolló un sistema de gestión de equipaje, CAVAG suministró plataformas de entrada de pasajeros y escaleras telescópicas, y SCHINDLER instaló ascensores y escaleras mecánicas.

En el tercer piso, previsto para el envío de pasajeros, se realizan controles aduaneros y fronterizos. Tiendas libres de impuestos y cafeterías se encuentran en este piso.

Uno de los pocos aeropuertos donde no hay compromiso entre las áreas limpias y sucias es igualmente cómodo y se encuentra y viaja.

Los cuatro pisos del edificio en todos los niveles están entrelazados con diseños de "capullos" originales hechos de chapa de roble, mientras que los arquitectos escondieron los cafés, bares y puestos comerciales en el área de negocios Salam Lounges en el piso superior en hemisferios de madera.

Solo una cafetería, ¡pero qué acogedor es en el segundo piso!

En el área de llegada y salida - alfombra y, en consecuencia, tranquila y suavemente. Esto no es tan común: en Singapur, Delhi, en parte en Hong Kong.

No hay terrazas con vistas a la plataforma en Bakú, pero hay una cafetería con ventanas panorámicas:

La aerolínea base es la aerolínea nacional AZAL. Una aerolínea clásica con 4 estrellas en la calificación SkyTrax en Lufthansa, por ejemplo. Volé con ellos varias veces, ¡siempre estuve completamente encantado! Ahora la compañía ha introducido la diferenciación de la política arancelaria y las tarifas presupuestarias en algunas áreas.