El triunfo de la bicicleta en Copenhague: cómo los daneses derrotaron los atascos y los transfirieron a las bicicletas

Parecerá increíble, pero la capital danesa, con su clima no más cómodo entre las ciudades europeas, logró transferir residentes a las bicicletas. Esta ciudad tiene más ciclistas que en cualquier otro lugar de Europa. Y si, por ejemplo, en China, el amor por las bicicletas como la forma más económica de viajar a veces se debe a razones económicas, entonces los daneses adoran el transporte de dos ruedas por su respeto al medio ambiente, la posibilidad de entrenarse por la mañana en el camino al trabajo, y también como una forma de unirse a la comunidad popular de ciclistas, cuyo número Está creciendo rápidamente. Todo esto fue posible gracias a un programa competente que promueve el reemplazo de un automóvil con una bicicleta.

En Copenhague, prestan una atención increíble a los ciclistas y su cómoda estadía en la carretera, alentando en todo sentido a los daneses a cambiar su automóvil a bicicleta. Especialmente para ellos, se ha establecido una red completa de ciclovías y estacionamientos para bicicletas, de alta calidad y amplia, que le permite llegar fácilmente a casi cualquier parte de la ciudad. La longitud total de los carriles bici para el tráfico en Copenhague es de unos 400 kilómetros. Además, hay vagones especiales para pasajeros con bicicletas en el metro. Y en la parte central de la ciudad hay muchas calles donde está prohibido conducir en automóvil, todo por las mismas razones que los atascos, escapes, espacios reducidos y la falta de lugares de estacionamiento, pero para los ciclistas hay pistas y estacionamientos hechos. Una red de centros de alquiler y servicio está operando en toda la ciudad, sirviendo a los propietarios de vehículos de dos ruedas. Según las estadísticas, alrededor del 50% de los habitantes de la capital danesa usan una bicicleta como transporte para llegar al trabajo. Además de las bicicletas tradicionales, las bicicletas de carga familiares, las bicicletas de paseo, las bicicletas con carritos para el personal de entrega de alimentos e incluso los policías en Copenhague andan en bicicleta.

Por supuesto, se alienta a los daneses a transferirse a una bicicleta, y con la ayuda de medidas económicas, el país tiene impuestos bastante altos sobre la posesión de un automóvil personal.