Información importante sobre visas que todos deben saber para obtener una transferencia

"¡No se me permitía cambiar sin una visa! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Reubicación urgente !!!!! ¡Asegúrate de leer esta publicación y compartirla con tus amigos! "

Estas palabras generalmente comienzan los mensajes emocionales de los pasajeros que están atrapados sin los documentos necesarios en el aeropuerto, con una llamada para boicotear a la aerolínea, con etiquetas de funcionarios, fotos de niños dormidos en los carros del aeropuerto, etc. Y los repositorios irreflexivos se apresuraron a través de la red ... Pero esta es una situación que NO es fácil de abordar, porque es suficiente para conocer las reglas básicas de tránsito. registro de los documentos necesarios, visas, certificados de vacunación antes de la salida.

¿Cómo verificar si necesito una visa si estoy en tránsito?

Timatic también está disponible en línea. Para usted y para mí en cualquier momento, aquí hay algunas fuentes con diferentes interfaces de usuario:

Timatic 2.0: - //skyteam.traveldoc.aero
Timatic 2.0: - //www.iatatravelcentre.co ...
Timatic 1.0: - //emirates.com/english/be ...
Timatic 1.0: - //gulfair.com/before-you -...

Aclaración técnica importante:

El acceso a la base de datos de Timatik se paga a las aerolíneas (500 euros por año, luego alrededor de 0,12 euros por cada solicitud), pero muchas de ellas brindan la oportunidad de verificar los requisitos para todos. En 2017, Timatik se actualizó a la versión 2.0, en la que se cambió la interfaz y el formato del resultado, y ahora la solicitud se adapta más específicamente a las necesidades de la aerolínea; si en la primera versión fue suficiente para ingresar el punto de partida, el destino y el país de tránsito para obtener información completa, ahora también se requiere indicar la fecha y hora de conexión, la oportunidad de obtener información completa sobre esta ruta en su conjunto desde la base de datos central de Timatic ha desaparecido. Afortunadamente, todavía hay aerolíneas que brindan acceso a la base 1.0, por lo que aún existe la oportunidad de ver información detallada.

¿Qué no es una fuente de información para un agente de registro?

"No me voy del aeropuerto de tránsito, ¿por qué necesito una visa?"

¡SIEMPRE revise las reglas antes de viajar con un muelle!

Por ejemplo, para viajar Frankfurt-Toronto-Nueva York, necesita una visa canadiense, para la ruta Moscú-Londres-Dublín necesita una visa británica. Puede que esto no le parezca lógico, pero los vuelos de Toronto-Nueva York y Londres-Dublín están organizados como vuelos nacionales en sus respectivos aeropuertos. Incluso para la ruta Dubai-Sydney-Auckland, donde en Australia el avión solo se detiene para reabastecerse de combustible y no lo abandonas, ¡necesitas una visa australiana! Hay muchos ejemplos de este tipo.

Tenga mucho cuidado si vuela a los territorios de ultramar de diferentes estados (por ejemplo, Saint-Martin, Curacao, Reunion, Gibraltar, etc.), donde las reglas de visa pueden diferir significativamente del país principal.

¿Qué es el tránsito sin visa?

Algunos países y aeropuertos tienen sus propias reglas individuales de tránsito sin visa, pero son estrictamente individuales, tienen diferentes duraciones (por ejemplo, de 24 horas en el Reino Unido a 144 horas en China), diferentes requisitos de ruta dependiendo de su pasaporte, presencia / ausencia de visas en él (por ejemplo, las reglas para el tránsito sin visa en el Reino Unido difieren dependiendo de si tiene un pasaporte "limpio" o un permiso de residencia en la UE).

Además, siempre siga correctamente las reglas de tránsito como tales, este es un vuelo desde el punto A al C hasta el B. Por ejemplo, a su llegada a Singapur para obtener el derecho de tránsito sin visa durante 96 horas, necesita tener un boleto a un tercer país y no un boleto de regreso al país desde el cual acabas de volar. Parece obvio, pero entre mis amigos cercanos hubo casos de tener un boleto Bangkok-Singapur-Bangkok y un deseo de llegar a Singapur en la frontera a la llegada, este es un error que cuesta tiempo, dinero y oportunidades perdidas.

Requisitos médicos

Para viajar a algunos países, al regresar de algunos países, también debe tener un certificado de vacunación. Esta información también está en Timatik.

¿Puede Timatic estar equivocado?

Timatic es actualizado centralmente por especialistas de IATA; las aerolíneas no actualizan los datos por su cuenta. Por ejemplo, el 1 de enero, Timatik Dubai todavía era un país de visa para ciudadanos ucranianos, lo que podría conducir a una negativa a abordar pasajeros que viajan, por ejemplo, desde ciudades de la UE a Dubai, porque los agentes allí no están actualizados. Dentro de 1-2 días la información fue actualizada.